Baustellenreport ADAC-Zentrale, München - Ruhige Räume für Autofans"> Baustellenreport ADAC-Zentrale, München Ruhige Räume für Autofans

Mit ihren Dimensionen stellte die neue ADAC-Zentrale in München alle am Bau Beteiligten vor Herausforderungen. Eine davon war das Anbringen einer Trittschalldämmung unter den hoch belasteten Estrichen der hauseigenen Druckerei.Ruhige Räume für Autofans Sein 100-jähriges Bestehen hatte der ADAC 2003 zum Anlass genommen, eine neue Zentrale in der Landeshauptstadt zu planen, die die bisher auf sieben Standorte in München verteilten Mitarbeiter unter einem Dach vereint. Mit der Grundsteinlegung im April 2007 begannen die Bauarbeiten am ADAC-Neubau, dessen Entwurf vom Berliner Architekturbüro Sauerbruch Hutton stammt. Ein fünfgeschossiger Sockelbau bietet zusammen mit dem darauf liegenden 18-geschossigen Hochhaus Platz u.a. für rund 2.400 Arbeitsplätze, eine Druckerei, weitere Logistikbereiche und eine Parkgarage mit 1.000 Stellplätzen. Zur Reduzierung der Schallemission wurden in der hauseigenen Druckerei besondere Maßnahmen getroffen. Bei der Planung des Druckereibereichs waren die Anforderungen an die Luft- und Körperschalldämmung zu berücksichtigen. Denn nicht nur der Betrieb der Druckereimaschinen hätte zu Körperschallübertragungen durch die Gebäudestruktur führen und so möglicherweise die Arbeitsbedingungen in den über der Druckerei liegenden Büros beeinträchtigen können. Auch der im Produktionsprozess notwendige Einsatz von Paletten-Hubwagen zum Transport tonnenschweren Papieres stellte besondere Anforderungen an den Fußbodenaufbau. Es genügte also nicht, nur die Fundamente der Druckereimaschinen schwingungstechnisch zu entkoppeln. Tonnenschwere Belastung Das Maßnahmenkonzept zur Reduzierung der Körperschallübertragung sah vor, den durch das große Gewicht der Hebefahrzeuge hoch belasteten Estrich mit Regupol-BA-Estrichdämmbahnen auf der Stahlbetondecke zu lagern. Die aus PU-gebundenen Gummifasern hergestellte und nur 17 mm dünne Estrichdämmbahn mit einem Trittschallverbesserungsmaß von 26 dB und einer maximalen Verkehrslast von 5.000 kg/m² war für den Einsatz in der ADAC-Druckerei die richtige Wahl. Weitere positive Eigenschaften, wie minimale Zusammendrückbarkeit und hohes Rückstellvermögen, zeichnen die Regupol-BA-Matten aus. Nach der Stoß-an-Stoß-Verlegung der Regupol-Estrichdämmbahnen erfolgte die Verklebung mit Klebeband und abschließende Abdeckung mit einer 0,2 mm dicken PE-Folie. Die PE-Folie verhindert ein Eindringen des Estrichs in die poröse Struktur des Regupols. Neben der vollflächigen Trittschalldämmung von Estrichflächen ist laut Hersteller auch die schwingungstechnische Aktivisolierung von Druckmaschinenfundamenten eine häufige Anwendung der Regupol-Produkte.

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